“人民需要什么，继五菱宏光MINIEV在新能源汽车市场一炮走红后，如此看重民众所需的车企，五菱凯捷来势汹汹，同时成为MPV市场的一匹“黑马”。

没想到上市后第四个月五菱凯捷却来了个“急刹车”。本以为五菱凯捷就这样突飞猛进发展下去，而到了2月份其销量却惨遭“腰斩”。

2月份正值春节期间，但2月份五菱凯捷销量环比下滑达50.4%，而且还超过同期车市整体销量环比下滑的平均值45.5%。如此看来，五菱凯捷似乎有些后劲不足。

五菱凯捷的表现再次让人失望，虽相比2月份有些好转，五菱凯捷还是明显退步了。五菱凯捷正上演“昙花一现”？目前来看似乎有这样的苗头。

首先，与轿车及SUV市场不同，无疑是“虎口夺食”。MPV市场长期以来均显得较为“冷门”。再加上该市场几乎被五菱宏光及别克GL8所“掌控”。

新宝骏RM5、比亚迪宋MAX、吉利嘉际等均有不错的实力。五菱凯捷定位在十万级MPV市场，此外在这个售价区间，凯捷销量下滑似乎也在意料之中。SUV领域也有不少六座、七座的车型可选择，都是凯捷最直接的竞争对手。

凯捷第三排空间比较小，而且据车主反馈，凯捷还存在异响比较严重、车机系统不好用等问题。凯捷全系搭载1.5T发动机，在动力方面，而且，相对于五菱凯捷的车身、车重，凯捷的油耗比较高，因此，但物不美”。

写在最后。

五菱凯捷之所以上市后能迅速“走红”，但又有大空间的优势。而宝骏730就是很好的例子。MPV市场逐步萎缩，上市仅五个月就上演“昙花一现”，五菱凯捷或将将成为上汽通用五菱又一典型失败案例。