提起奔驰我想人人都知道，作为奔驰旗下的子品牌，但随着吉利收购了smart一半股权，但是smart却没有像MINI那样深入人心。所以说起来smart也算是“出生豪门”，即使进入汽车增速最快的中国市场smart也表现不佳，不过至诞生之日起，全球销量一直处于低迷状态。

在中国市场smart处境如此凄惨想必和国人消费观念有着很大关系的。毕竟这一类车型虽然价格便宜，都太过“鸡肋”。

但随着下一波换车浪潮的袭来，但随着市场的需求随时在变化，所以想买品牌好，或者是生活的便利性，而微型车的市场也开始逐渐活跃起来。所以为什么现在的豪华品牌车型市场销量一直上涨。

如今，我们开始发现在微型车市，很多自主品牌在这一块细分市场不断试探，smart品牌旗下首款概念车将于9月份全球首发，不得不说这个细分市场几乎被盘活了。据悉，外观由奔驰全球设计部门负责设计，该车是smart与吉利合作之后的第一款车型。

根据此前消息来看，其中HX11将会以SUV车型的身份首先亮相。而这将是smart品牌有史以来尺寸最大的车型。新车的车身长度预计会超过宝马MINI达到4米以上。

从目前曝光的效果图上来看，近似于圆形的大灯组在新车上没有缺席。

车身侧面，整体看起来比较有科幻感。同时还配备了无框式车门车以及隐藏式门把手，此外，不过目前曝光的渲染图都不是实锤，而且可以看到其顶棚设计还能收缩，还需等待。

动力方面目前没有准确的数据，新车预计会搭载一台后置驱动电机，与之匹配的是容量超过70kWh的动力电池组。

吉利在最近的新能源领域可谓是大放异彩，证明了传统燃油车企也有能力做出不输特斯拉级别的实力，并由奔驰全球设计部门进行设计，未来会表现出怎样的产品实力还是令人期待的。

新能源目前是中国汽车行业的大趋势，在戴姆勒和吉利成立的合资公司里，奔驰有影响力，那么新款smart的成败也意味着吉利与奔驰这两位在强者在未来市场的表现是1+1大于二或者小于二了。