时至今日，即使顶着奔驰宝马的车标，人们对于这两款品牌汽车的崇拜远超于国内汽车品牌。也还是有部分车款销量低下，滞留在制造商手中。小编给大家盘点一下那些连奔驰宝马都带不动的车型。

指导价。49.98-62.28万。

12月销量。

奔驰品牌销量排名。

奔驰EQC最早于2019年11月份正式上市，从定价不难看出奔驰制造商对该车抱有不小的野心。它是奔驰推出的首款国产豪华纯电动SUV，如此贵重的车身续航却只有408km和415km两个版本。

奔驰EQC在2020年的12月份销量只有410台，原因无非以下两点。可以说EQC是奔驰旗下销量上的耻辱也不为过。那么造成EQC销量倒数第一的原因究竟是什么呢？在小编看来。

1.奔驰EQC的性价比太低。举例说明，奔驰EQC无论是在造型外观，续航表现，而蔚来只有35.80-52.60万元的销售区间，还是加速性能都不及蔚来ES6车型，谁愿意多花10万还买个效能低下的车呢？

尽管官方宣称涉及车辆只有1700辆，2.口碑崩盘。但这样严重的质量问题已经搞得消费者人心惶惶，在2019年。

39.99-43.99万元。

12月销量。

宝马品牌销量排名。

宝马在2020年11月举行的广州车展期间推出了宝马iX3的车款，熟悉宝马的消费者可能知道，与奔驰EQC相同，小到系统故障，该车从上市以来就备受争议，更有甚者，华晨宝马的电池极为昂贵，据维权车主得知，13万的更换电池费用是跑不了的。

在经历过重重打击的情况下，宝马反思自身，宝马iX3取得了1844辆的销量，和同级别的汽车水平持平。在12月，那么到底是什么原因导致它在宝马中销量排名倒数第一呢？原因如下。

可能很多人不了解，这也就意味着车内所有的电动配置系统都不是安装在其特定位置的，它是根据宝马X3的燃油车重新改装的产物。

2.电池问题多。

宝马iX3使用的是稳定性较差的宁德时代NCM811成品电芯，威马都是采用了宁德811电池。大家可能不知道，其次，所有的电芯都没有宝马的质量保障，而引进就可能出现掺假现象，这些种种原因最后造成的电池问题也是不容忽视的。

在时代进步的今天，这也给制造商敲响了警钟，即使是享有盛名的豪华汽车品牌也应该不断推出优秀出色的车款，才能不辜负群众的期望。