​不可否认，哪怕是“红利”不及当初，最起码比轿车赚得多就值。譬如中型SUV，它们的销量就时时刻刻困扰主机厂，它们依然在不断发力中型、乃至中大型SUV。

自主品牌就有5款重磅SUV上市或亮相，看是否有你的“菜”？

长安UNI-K。

给人视觉感受是，因此它与UNI-T一样运用了相似是设计语言，所以它的气势要比UNI-T强不少，因为UNI-K的长宽高达到了4865mm、1948mm、1690mm。

这让UNI-K的车内乘坐空间和后备箱的储物空间的表现都不错，不过空间大只是UNI-K车内的一个卖点，车内最核心的信息应该是它的中控台车机系统，UNI-K的车机系统采用了全新的运算平台和高性能芯片，还可通过自定义手势进行操作。

不过最近关于UNI-K的动力信息又有新消息出来，动力方面，UNI-K最先是曝出要搭载新一代的2.0T蓝鲸发动机，并匹配8AT爱信变速箱。匹配的也是7速双离合变速箱。而1.5T发动机为UNI-T同款机型。

第二款。

关于吉利KX11的信息还是相当的少，就连“KX11”也仅仅是个代号。

也能扒出关于吉利KX11的部分信息，譬如它出自吉利CMA超级母体架构，而且吉利KX11的前脸设计也与星瑞有相似。

值得一提的是，那么它是不是又要想星瑞那样在紧凑级市场搞事情呢？这点值得期待，既然吉利KX11是基于CMA架构打造。

吉利KX11的内饰也已经曝光，吉利KX11的动力还没曝光，“T”型的中控台几块大屏尤为吸睛，其实我也蛮佩服吉利的内饰设计师，说不定会给消费者惊喜。

星途揽月。

从2019年等到2021年；从“VX”到“揽月”，要不然怎么一款车等这么久才上市呢？星途旗舰SUV揽月终于要上市了。我想不是造车难。

估计奇瑞的粉丝等这款发动机等到花儿都谢了，星途揽月就搭载了奇瑞最新的2.0T发动机，头都秃了。

据悉，奇瑞的这款2.0T发动机是集奇瑞22年正向研发功力的集大成之作，它的最大马力为254匹，只是38%的热效率到现在的市场环境下有点落后了。

看来2021年长城汽车要继续把“另类营销”玩下去，它基于“咖啡智能”平台打造，而这也正是它命名“摩卡”的原因。

摩卡是WEY的全新SUV这点没毛病，说实话，可它的设计我确实有点看不懂，基于“咖啡智能”平台打造的摩卡智能化才是它的核心卖点，不过摩卡应该不会以它的外观作为大卖点。

动力方面，二者都将搭载2.0T发动机。摩卡的到来会让它的高端化之路越走越宽。

第五款。比亚迪明。

秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i更是赚足眼球。比亚迪依然没有停止扩张的步伐，1月份已经凭借DM-i平台大火一把，那就是比亚迪明。

据悉，从设计草图看它更像一款轿跑SUV。而两款车型的尺寸也会不同，除此之外。

目前，关于比亚迪明的消息还很少，相信它又是消费者争相订购的车型。

2021年依然是国产新款SUV的层出不穷的一年，无论是设计，又或者是科技配置，那么它们之中有你中意的吗？

注。配图来自网络。