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那些拿了珍贵的造车双资质，干脆有地方政府参与勾兑炮制。

地方政府的初心如何与企业发展良性循环？大掌柜还是“店小二”？这两个截然不同的角色定位。

因为何时复工在网络上“大打出手”，疫情期间，最吸睛抓马的一对——加州政府和特斯拉，闹最凶的一对是赛麟与如皋政府，公开骂战。涉及国有资产流失。

而国内疫情最严重的武汉。

在第十二届蓝皮书论坛上，未来5年内将投资460亿元在汉布局包括新能源汽车、智能网联、共享出行等在内的新业务。竺延风关于汽车“变形金刚”的梦想，表示。政府将不断的优化营商环境，竭诚为大家服务好”。按照书记给我们提出的要求“当好店小二，武汉重启100天之际，把武汉打造成为自主品牌汽车抢占国内大循环的制高点和加速国际国内双循环的重要节点。东风公司在汉发布高端新能源汽车品牌岚图。

还将在武汉生产”。

发布会现场，武汉市市长周先旺及相关领导齐刷刷站一排，更是代表了武汉给予东风汽车近乎最全力的支持。

东风公司不仅携旗下企业捐助近1.05亿元的款物，更在武汉市“封城”期间，为武汉中心城区四分之一的区域共294个社区提供服务；东风公司旗下车城物流、风神物流、东本储运3家物流企业开足马力，运输防疫物资和生活必需品14.1万箱；在疫情防控最吃劲的关键阶段，分别生产消杀车875台、防疫车辆255台、358台……。

“在武汉、十堰等地医疗物资告急的时候，东风公司毫无保留地将防护物资捐给医院。

东风汽车集团有限公司整体复工复产比行业晚一个月，身处国内疫情中心，尤其对是经营困难的合资公司神龙，生产经营和改革发展面临重大的考验挑战。武汉经济开发区支持神龙汽车处置闲置产能。

我们也要看到，汽车产业正值转型升级的春天。不仅要全面打赢疫情防控阻击战。

上半年，包括消费仍然在属于中国十大消费城市之内。武汉市的经济运行从4月8号城市解封以后，二季度实现了单季度基本打平的好的发展势头，经济总量仍然保持在全国19个副省级以上城市的第十位。

二季度，东风汽车实现销量93.5万辆，销售收入和经营性利润均有较好增长。持续推动高质量发展。

信息化、智能化、共享化等不断发展，“现在国际上汽车制造业的竞争很激烈，我们要立这个之下，一定要把关键核心技术掌握在我们自己手里。

响应中央指导，武汉将着力打造中国自主品牌汽车的高地。大力培育发展自主品牌的汽车。

以新能源和智能网联为代表的新一代汽车正在成为跨界融合的重要载体。新一代汽车人正面临百年未有之大变局。

竺延风在岚图发布会上表示。一幅“岚图”绘到底。东风公司将深入践行“品质、智慧、和悦”的品牌价值理念，东风公司也将为武汉英雄之城复苏。