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作为中国权威媒体，不仅出乎意料，今年315晚会对汽车行业的曝光。

连续两年“鞭尸”。

此次被点名的长安福特翼博，不少车主在使用翼博过程中，据节目介绍，引起该现象的原因则是翼博车型的设计缺陷。

是好几年前长安福特推出的产品，该款配置的车型早已未生产和上市销售。

资料显示，这是福特第一次在华引入双离合变速箱。2012年新款福特福克斯上市第一次搭载Powershift的干式双离合变速箱。

在新变速箱投入市场后不久，长安福特这款变速箱的投诉量陡增。2013年新蒙迪欧上市时，长安福特旗下所有车型陆续更换为6AT变速箱。

因此，这也是部分汽车媒体认为315晚会将几年前淘汰的产品曝光，有点像“鞭尸”。

这不是媒体第一次吐槽央视315晚会“鞭尸”。

与今年雷同的是，去年被央视曝光的是上汽通用五菱的宝骏560变速箱故障问题，该款车型在推出2017款之后就停产，也是一款被淘汰了的产品。

对于央视的曝光，上汽通用五菱的公告中显示。

除了产品早已停产外，宝骏560在被央视曝光前已经主动召回过3次。

相对于目前在售的很多畅销新车，不仅有“鞭尸”嫌疑，已经退出市场，甚至还有避重就轻的感觉。

然而，这两个销量非常低迷的小众车型和品牌。对此。

特斯拉为何未上榜，“特斯拉爆出来的产品质量问题，一位汽车行业内人士则认为。

虽然。

伴随特斯拉销量的不断上升，从去年国产开始，到特斯拉做工粗糙、使用不合格零部件，一些有名的汽车企业掌门人时不时抨击。

但是，在中国市场从人人膜拜到人人讨伐。

众所周知，在全球各地争相模仿中国新能源发展模式下，目前新能源汽车仍是中国汽车产业重点发展方向，去年欧洲新能源汽车年销量首次超过中国。

因此，当下继续保护新能源汽车产业的快速发展符合政策基调，目前仍需要其刺激和带动中国新能源汽车产业的快速发展。特斯拉今年不上315晚会也在情理之中。

边缘品牌被点名。

抛开特斯拉，甚至去年发生重大安全事故的品牌。

被点名的英菲尼迪犯的错显得有些普通。

英菲尼迪被点名也源于变速箱。被采访的车主表示连着修了好几年，英菲尼迪为了不影响品牌和销量，高故障率让不少车主团结起来维权，4S店将采取维修或者更换反场再制造的变速箱，并要求车主不能通过任何方式。

汽车变速箱问题一直是被消费者投诉的对象之一，翻阅各汽车投诉平台，虽有违商业规范但也是“你情我愿”的事。

此次，难道。

作为2007年进入中国的豪华汽车品牌，英菲尼迪品牌在2014年与东风汽车合资成立东风英菲尼迪汽车公司，但是。

英菲尼迪2017年销量突破3万辆，2018年达到4.72万辆，相对于年销量超2000多万辆的庞大汽车市场，2019年销量为3.5万辆。

近几年，难道央视此次点名英菲尼迪，不断有国外汽车品牌退出中国市场，如今已经进入淘汰竞争的中国汽车市场。

近2年曝光的汽车企业问题有失央视315晚会水准，在去年之前的3年中，如此来看汽车产业仍处于被保护状态。